氣力輸送的用氣量應(yīng)該如何計算

氣力輸送的用氣量計算涉及多個參數(shù)和步驟，主要依賴于輸送物料的性質(zhì)、輸送距離、輸送速度、灰氣比（物料與空氣的混合比例）以及系統(tǒng)漏風系數(shù)等因素。以下是一個較為詳細的計算方法和步驟：

一、基本參數(shù)確定

1. 輸送量（G）：首先明確每小時的輸送量，單位為t/h。如果需要計算每分鐘的輸送量，則需將每小時輸送量除以60。

2. 灰氣比（μ）：灰氣比是指物料質(zhì)量與輸送空氣質(zhì)量的比值，單位通常為kg/kg。這個比值的選擇取決于物料的性質(zhì)、輸送距離和管道條件等。對于輸送干灰的系統(tǒng)，灰氣比一般取7-20kg/kg。

3. 空氣密度（ρa）：空氣密度在不同條件下會有所變化，但一般在低海拔地區(qū)，可近似取1.2kg/m3作為計算依據(jù)。

4. 漏風系數(shù)（k）：漏風系數(shù)用于考慮輸送系統(tǒng)中由于管道連接處、閥門、彎頭等部位的泄漏而增加的空氣量。通常取1.1~1.2，具體值需根據(jù)系統(tǒng)實際情況確定。

二、計算步驟

1. 計算每分鐘物料輸送量（Gm）：

   $$G_m=\frac{G}{60}\text{ (kg/min)}$$

2. 計算每分鐘所需空氣質(zhì)量（Qa）：
   根據(jù)灰氣比，每分鐘所需空氣質(zhì)量為物料質(zhì)量的灰氣比分之一，即

   $$Q_a=\frac{G_m}{\mu }\text{ (kg/min)}$$

3. 將空氣質(zhì)量轉(zhuǎn)換為體積流量（Qv）：
   使用空氣密度將空氣質(zhì)量轉(zhuǎn)換為體積流量，即

   $$Q_v=\frac{Q_a}{{\rho }_a}\text{ (m3/min)}$$

4. 考慮漏風系數(shù)：
   將計算出的體積流量乘以漏風系數(shù)，得到最終所需的體積流量，即

   $$Q_v^{\prime }=Q_v\times k\text{ (m3/min)}$$

三、示例計算

假設(shè)每小時輸送量為15t/h，灰氣比為25kg/kg，空氣密度為1.2kg/m3，漏風系數(shù)為1.1。

1. 每分鐘物料輸送量：

   $$G_m=\frac{15\times 1000}{60}=250\text{ kg/min}$$

2. 每分鐘所需空氣質(zhì)量：

   $$Q_a=\frac{250}{25}=10\text{ kg/min}$$

3. 體積流量：

   $$Q_v=\frac{10}{1.2}\approx 8.33\text{ m3/min}$$

4. 考慮漏風系數(shù)后的體積流量：

   $$Q_v^{\prime }=8.33\times 1.1\approx 9.16\text{ m3/min}$$

因此，在給定條件下，氣力輸送系統(tǒng)每分鐘所需的體積流量約為9.16m3/min。

四、注意事項

• 在實際計算中，還需考慮海拔、溫度、濕度等環(huán)境因素對空氣密度的影響。

• 系統(tǒng)設(shè)計時，應(yīng)確保所選空壓機或氣源設(shè)備的實際供氣量大于或等于計算得出的用氣量，以保證系統(tǒng)正常運行。

• 定期對系統(tǒng)進行維護和檢查，確保各部件密封良好，減少漏風現(xiàn)象，提高系統(tǒng)效率。